Das Vorbild dieses Wagens hat eine sehr bewegte Geschichte. Er wurde 1962 bei ASJ Linköping für die Schwedische Staatsbahn gebaut und in der damals üblichen braunen Farbgebung in Betrieb genommen. 1990 erfolgte die Umlackierung in das blau/grafitgraue Farbschema der SJ. Anfang der 2000er Jahre wurde der Wagen an die Bergslageras Järnvägsällskap abgegeben, die auch eine Museumsbahn betreibt. Dazu wurde der Wagen wieder braun lackiert. Im Jahr 2016 kaufte die TAGAB den Wagen, um ihn wieder im Personenzugplandienst einzusetzen. 2018 hatte der Wagen immer noch die braune Farbgebung, obwohl die TAGAB alle ihre Reisezugwagen in silbern mit rotem Band umlackiert. Dieser Wagen ist also eine außergewöhnliche aber vorbildgetreue Ergänzung der Wagen 46.220.62 46.220.61 46.221.62 und 46.221.61.
